海报新闻记者 孙来宾报道 随着新能源汽车市场竞争加剧，各大车企的表现备受关注。吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车于11月17日发布第三季度财报，呈现出不同的发展趋势。吉利汽车整体业绩向好，旗下子公司迪氪通的并购进程也在加速。小鹏汽车营收翻倍，净亏损大幅收窄，但股价却下跌。零跑汽车净利润由赤字转为盈余，海外市场成绩显着，成为崛起中的力量。吉利汽车发布的第三季度财报显示，该季度销量达到76.1万辆，同比增长43%。销售额891.92亿元，比上年增长27%。净利润归属于上市公司股东的款项38.2亿元，比上年同期增长59%。前三季度累计销量217.2万辆，同比增长46%。销售额2394.77亿元，比上年增长26%。净利润131.1亿元，同比下降1%。吉利汽车燃油车和新能源汽车销量同步增长，截至10月底已完成全年300万辆销售目标的82.6%。子公司Dikrypton Technology表现出色，第三季度交付车辆14.02万辆，同比增长12.5%，其中Dicrypton品牌交付5.29万辆，Link & Co品牌交付8.73万辆，新能源汽车占比72.4%。迪氪总营收315.62亿元，同比增长9.1%，整体毛利率19.2%，净亏损3.07亿元，比上年下降84.9%。吉利汽车CEO桂盛跃透露，Zikrypton与吉利汽车的合并不存在法律障碍，交易预计将于年底完成。据小鹏汽车2025年第三季度财报显示，营收达到203.8亿元，同比增长102%。净亏损3.8亿元，同比下降79%。毛利率为20.1%，较去年同期增长4.8个百分点。当季交付汽车11.6万辆，同比增长149.3%。该公司第四季度交付了12辆汽车。销量预计将从5,000辆增至13.2万辆，同比增长36.6%至44.3%。总收入预计为21.5至230亿元，同比增长33.5%至42.8%。然而，上午 10 点 46 分。截至11月18日，小鹏汽车因暴跌，股价单日跌幅达9.32%是香港股票指数的代表。零跑汽车发布的2025年第三季度财报显示，公司营业利润194.5亿元，同比增长97.3%，环比增长36.7%。净利润1.5亿元，与上年同期相比由亏损转盈。前三季度累计净利润1.8亿元，实现利润结构转型。同季度新车交付量17.39万辆，同比增长101.8%，连续八个月位居中国新兴势力月销量第一。零跑汽车在国外市场取得了亮眼的成绩。第三季度出口1.74万辆，1-9月累计出口3.78万辆。 9月跻身欧洲多国新能源品牌前三名。境外注册人数增加5人与上月相比为 0%。 10月份设备订阅数量环比增长超过100%。截至9月30日，零泡果公司已在全球约30个市场建立了700多个销售和服务办事处，其中欧洲650多个，亚太地区50多个，南美洲30多个，引领行业海外扩张。截至11月18日上午10点46分，受港股指数突然下跌影响，零跑汽车股价单日下跌4.11%。