海报新闻记者秦文济南报道。今年年底，济南铁路交通4号线、6号线、东段和8号线将开通。济南公共交通秉承“地铁到站、公交到家”的理念，持续推进“轨道与公交”双网融合，努力构建更加高效、便捷、舒适的绿色出行环境和绿色出行网络，为人民群众提供优质公共交通服务。交通网络密集，有 240 多条公交线路通过铁路连接。近年来，济南公共交通对西站、罗山立交桥、大明湖风景区、济南火车站、中央商务区、文化旅游城、起点区等多个核心区域进行了预先规划和科学设计。新增优化地铁接驳线路共55条，其中新开通地铁接驳线路11条reet 公交车，以垂直布局与地铁网络形成连接。年底铁路4号线、6号线、东段、8号线开通后，济南市将有240多条公交线路连接公共交通和铁路运输。济南公交通过设计“短途网络布局、高频次运营、短途运输”体系，加强公交与铁路时空互联互通。空间方面，积极推进公交站台、铁路出入口“50米”布局，努力缩短旅客换乘距离，积极加快ESP设施改造改造，改善市民和乘客的候车环境。在时间上，我们已经采纳了部分公交线路，特别是接驳最新地铁列车的公交线路的运行时刻表，正在努力提高质量和效率。通过动态响应连接服务的效率。为满足旅客出行需求，调整公交线路发车班次，旺季增加发车班次，淡季适当调整。通过智能调度系统，实时监控接驳地铁的公交车运行情况，确保公交车与地铁航班有效衔接，减少乘客等待时间。通过智能调度和综合优化设计，加强轨道交通、轨道交通与陆地公交车的协同，为人们提供更高效、更便捷、更舒适的综合出行服务。通过提前安排转机，ThreeFive 致力于打造高效的出行体验。为迎接即将开通的地铁新线，便利市民乘客出行，济南市公共交通近期进行了优化。布路线已提前确定。 2025年9月起，济南公交将新开通557路（王官庄社区东区至子午线12号线）、558路（奉新路公交站至汉盛金谷）、586路（十街方向）。黎河至万象市等线路和559国道（罗山河西路、清远路至经十路、罗山北路）等线路以“三个‘5’”设计理念，着力构建更高品质的互联互通体系。即是一个5公里的短途网络，5公里半径范围内都是单向线路。地铁车站周围布满小环线或短频密支线，精准覆盖车站周边3至5公里范围内的出行“最后一公里”，深度融入地铁网络。 5分钟高频次服务：通过动态优化地铁客流，高峰时段间隔可缩短至l少于5分钟，实现“往返”或极短的等待时间，显着提高转接效率和出行舒适度。车站和地铁之间 50 米的流畅移动。将出入口出行距离控制在50米以内，实现“门到门”的出行体验，打造公共交通系统之间真正的“零距离”连接。 “短距离布网、高频次运营、短距离出行”的系统设计，极大强化了轨道交通与陆地公交的协同效应。下一步，济南公交将继续深化两网融合，让“地铁到站、公交到家”的理念惠及更多市民，为宜居城市建设、推动绿色发展贡献力量。