海报新闻评论员徐坤杰“奥台线”以悲剧的形式再次引起公众的关注。 1月2日一早，5人避开维修站，非法进入黄柏源市附近的仓山地区，该地区严禁进入。 1人自行下山，另外4人无法联系。经过搜救，救援队于1月4日上午11时成功救出1人，伤势良好。不幸的是，有两人死亡。 1月7日下午，由14人组成的搜救队找到了最后一名坠崖失踪者，但遗憾的是已无生命迹象。秦岭苍山至太白之间的奥太线，因死亡率极高，被称为全国死亡人数最多的徒步路线。据不完全统计，仅2012年夏季至2017年期间，就有46名旅客失踪红或死在“奥泰线”上。 2018年，陕西太白山国家级自然保护区发布禁止“奥太穿越”的通知。 2025年4月起，太白山自然保护区将明确禁止非法越线探险活动，违规者将依法处理。但尽管有禁令，一些登山者仍然铤而走险，悲剧仍在继续。很多相关事件要到2025年才会发生。今年2月，一名18岁的年轻人独自穿越奥泰线，迷路10天后获救。九月份，一对男女非法越境，男子因体温过低死亡，女子在十月份的六天内获救。这名18岁的男子在穿越奥泰线时失去了联系。搜索中依然是“desapa”，但为何禁令和血淋淋的教训却挡不住所谓的“冒险家”？他们中的一些人将“奥泰线”包装成“秘密旅游”“私人专用”，称赞奥泰线有勇气完成“强驴毕业典礼”，严重欺骗没有经验的人。此外，不少徒步旅行者缺乏应对自然危险的科学评估和专业能力，表现出对自然和危险的无知和漠视，而好在他们把专业救援视为无条件的保障，导致大规模救援行动消耗大量公共资源的困境。更可悲的是，面对如此多的救援人员故意冒险而丧生的悲剧，“违法者责任”越来越被人们认识到不仅是维护公共资源公平的必要手段，也是全社会树立理性冒险意识的重要支撑。 《旅游法》规定“旅游者接受有关机关、事业单位的协助后，应当支付个人费用”。实践中还面临不少困难，但江西一些地方政府已开始探索有效的治理模式。他曾负责过多起类似案件，特别是庐山市“9月27日”事件，当地10名非法“游客”获赔救援费用7.4万元，活动组织者被拘留12天。这一“双重制裁”机制为非法勘探治理提供了“样本”。真正的冒险精神始于遵守规则，终于尊重生命和自然。 “无条件”导向的公共救援也意味着重视和尊重生命，而不是容忍刻意的行为。生命至上和个人责任之间的界限被明确界定，作为安全探索的先决条件。大山并不关心人类的征服欲望，但社会必须计算每一次刻意冒险的成本。公共救援绝不是那些有意踏上冒险之旅的人的“特殊保险”。