1月26日零时起，全国铁路将实施新的列车时刻表。制图调整后的全国铁路布局图，客运列车开行数为12130列，比现有列车开行数增加243列；货运列车开行数为23748列，比现有列车开列数增加177列。江北铁路客货运输能力和效率将进一步提升，运输产品供给不断优化，进一步助力经济社会高质量发展。铁路部门将充分利用宝银高铁、西盐高铁、沪渝榕高铁等新线运力，优化中西部地区列车运行版图，支持西部地区发展和中部地区崛起。利用新开通的西安至延安高铁，将开行22列动车组列车从延安发往北京西、上海虹桥、广州和成都东部。高铁将首次在革命旧址延安和首都北京之间运行。延安至北京西最快列车运行时间为5小时42分钟，比目前途经宝溪、台中、石家庄铁路、京广铁路的线路快4小时37分钟。乘坐高铁到达延安更加方便快捷。新开通的沪渝渝沿江高铁武汉至宜昌段，将用于优化长江经济带中部地区列车运行版图，组织宜昌北至北京西、上海虹桥、天津西、济南等地的班列。襄阳东至广州南、深圳有16趟动车组列车。香洲高铁京控、沪渝榕高铁、京广高铁。优化重点交通技术标准，提高运输组织水平，提高京沪、广深港等高铁运输质量和能力。京沪高铁提质增能后，全线新增G字头列车18列，装车时速350公里标准列车87列，比现有增加21列。其中，北京南线和上海虹桥线分别于6时30分左右和19时30分左右增开两趟列车，进一步增加高峰时段的运输能力。新增两对列车：济南—上海虹桥G78/5/6/7、济南—上海虹桥G739/G740。早、午、晚运营，满足商务、通勤、观光等多种出行需求。其中G78/5/6/7为大型车站参考列车。从 济南 到 上海虹桥最快的火车仅需3小时45分钟，比之前最快的列车缩短约1.5小时，进一步增加了济南至上海高铁运力的稀缺性。具体出发时间如下。 G78/5：7:53从济南火车站出发，11:38到达上海虹桥站。 G740：12:05从上海虹桥火车站出发，15:26到达济南火车站。 G739次：15:54从济南火车站出发，19:50到达上海虹桥火车站。 G76/7：20:15从上海虹桥火车站出发，23:41到达济南火车站。 （大众新闻记者范伟）